兴齐眼药表示，自产品获批后，生产线就开始24小时不间断生产，产品上市时是一条生产线，现在已经新增三条，目前总计四条。

【观察者网/文 山猫】

本月17日，两年一度的欧洲防务展（或译作“欧洲萨托利”）在法国巴黎开幕，展会将持续至21日。

相比于两年前的“萨托利2022”，本届展会上出现的坦克数量更多，这些坦克分别来自两家既有渊源如今又互为对手的军火商，一家是由德国克劳斯·玛菲-魏格曼（KMW）和法国Nexter防务系统公司合资成立的KNDS集团，另一家则是著名的德国莱茵金属公司。

作为德法合资企业的KNDS，在此次展会上带来的5辆坦克自然都是在“豹”2和“勒克莱尔”的基础上发展而来。首先是两种为现役坦克升级部分第四代坦克技术而来的型号，原本为匈牙利军队开发的“豹”2A8配备了能够发射编程弹药的RH120 L55A1滑膛坦克炮、装有以色列“战利品”主动防护系统，发动机性能也提升至1600马力，德国国防军则在2023年5月起也总共订购了123辆“豹”2A8。

KNDS展区的"豹"2 A8坦克 （社交媒体）

“勒克莱尔”XLR则是法国陆军针对坦克部队进行现代化改造的项目，旨在让现役“勒克莱尔”坦克在法军中继续服役至2040年后，“勒克莱尔”XLR升级了新的装甲模块，包括车体后部用于防御火箭弹的隔栅装甲，以及新的车载电子架构、战术无线电系统、反建议爆炸物干扰装置、激光预警等新的电子系统。2018年两辆原型车完成制造，其余198辆坦克要求在2020至2028年间陆续进行升级，首批“勒克莱尔”XLR于去年11月交付法国陆军。

KNDS展区的“勒克莱尔”XLR （社交媒体）

本次展会上，KNDS最新发布了“豹”2 ARC 3.0坦克，根据“防务新闻”（Defense News）网站的报道，该坦克采用了新的主炮和无人炮塔设计，以集中防护的方式将三名乘员布置于底盘内，这一节省防护结构的改动，预计能够使其相比60余吨的传统“豹”2坦克减重约10%，研发负责人阿克塞尔·谢贝尔表示，该坦克的主炮采用了“双耳轴”设计，能够更好保持在底盘上的水平，减小了炮尾摆动的影响，同时该坦克未来还可以选装120、130或者140毫米口径的主炮，新供弹系统的“弹夹”则可以让坦克在10秒内连续装填3发炮弹。

KNDS本届展会上新揭幕的“豹”2 ARC 3.0坦克 （社交媒体）

其余2辆则是未来“欧洲主战坦克”（EMBT），或称“陆上主战系统”（MGCS）概念车，它们都采用了由法国Nexter开发的“自动装填及可扩展火炮”（缩写ASCALON，音译为“阿斯卡隆”），均为无人炮塔、采用乘员底盘集中防护布局，配备多种先进传感器，其中“勒克莱尔进化型”概念坦克搭载的是120毫米的“阿斯卡隆120”，而“豹”2基础的EMBT ADT 140则安装了140毫米的“阿斯卡隆140”，它们都有快速更换火炮口径的潜力。

采用“阿斯卡隆”系列火炮的“勒克莱尔进化”坦克（上图）和EMBT ADT 140（下图） （社交媒体）

作为德国企业的莱茵金属公司的展品也大量以“豹”2坦克为平台，该公司同样选择在此次展会上进行新品揭幕，这款新品就是此前号称要在乌克兰设厂生产的KF51“黑豹”（Panther）坦克升级版本——KF51U，该坦克同样改用无人炮塔、三名乘员集中在底盘中的布局，展车使用130毫米主炮。

莱茵金属则在本届展会上揭幕了KF51U无人炮塔坦克

而原版KF51的炮塔也没浪费，莱茵技术展示的另一辆坦克——“黑豹”EVO Upgrade（升级）方案则是一辆采用“豹”2A4底盘和有人版“黑豹”KF51的炮塔结合而来的升级车，但使用了口径较小的RH120 L55A1滑膛炮并配备了自动装弹机，莱茵金属履带车辆产品综合主管亚历山大·库尔特表示，如果客户需要更大口径火炮“也很容易能做到”。

有人版“黑豹”炮塔也没有浪费，莱茵金属利用它结合“豹”2A4底盘结合得来了“黑豹”EVO升级方案 （社交媒体）

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